Hasta asansörleri, içerisine sedye, teçhizat ve sağlık birimlerini alacak kapasitede hastanın konforu ve sağlığını göz önünde bulundurarak üretilirler.

Elektrik kesilmelerine karşı önlem, ayarlanmış ışık akısı, antibakteriyel tedbirler, paslanmaz aksam gibi ilave özel donamınlar eklenmiş asansörlerdir.
Sedyenin asansöre giriş-çıkışında sarsıntı olmaması için kabin katlara göre hassas ayarlanır. Sedye çarpma seviyesine konulan çarpma kirişleri kabinde oluşan çarpma sırasında hastaya ve kabine verebilecek zararları kaldıracak şekilde dizayn edilir.

1600 kg, 2000 kg ve 2500 kg 'a kadar taşıma kapasitesine ve 0-0,40 m/s 'den 3 m/s ye kadar hıza sahip olan III. Sınıf hasta asansörleri tam otomatik veya yarı otomatik olarak tercih edilebilir.

- Tavandan aydınlatma nedeniyle ışığın hastaların gözüne girmemesi için benzersiz yan duvarda kabin aydınlatması özelliği.
- Kapı panelleri kapandığında arasında bir engel veya insan bulunması halinde kapılara geri hareket veren yolcu koruma sistemi.
- Sedyelerin kolay transferi ve yaşlıların ya da engellilerin takılma tehlikesini ortadan kaldırmak için 3 mm seviye ayar hassasiyeti.
- Asansör kabininde standart olarak engelliler erişim şartlarına tam uygunluk ve kat seviyelerinin körler alfabesiyle gösterimi

Ani frenlemeli güvenlik tertibatı : ASANSÖR GÜVENLİK SİSTEMLERİ
TSE 10922 EN 81-1 güvenliği sağlanacak kişileri şöyle tanımlar.
a) Kullanıcılar,
b) Servis ve bakım personeli,
c) Asansör boşluğu, makina dairesi ve varsa makara dairesi dışındaki kişiler.
Yine aynı standart güvenliği sağlanacak maddeler olarak,
a) Kabindeki yükler,
b) Asansör veya servis asansörünün parçaları,
c) Asansör veya servis asansörünün monte edildiği bina olarak belirlemektedir.
Görüldüğü gibi asansör, oluşabilecek her türlü istenmeyen durum için kendi güvenlik sistemlerini
oluşturmalıdır. Asansör güvenlik sistemlerini incelemek için yine aynı standardın muhtemel kaza çeşitleri
için yaptığı sıralamayı incelemek gerekir. Asansörde muhtemel kaza çeşitleri şöyle sıralanabilir.
a) Koparma,
b) Ezilme,
c) Düşme,
d) Asansörün seyir sınırlarını aşması,
e) Asansör düşmesi,
f) Darbe,
g) Mahsur kalma,
h) Yangın çıkması,
i) Elektrik çarpması,
j) Malzemelerin hasara uğraması,
k) Aşınmanın ve paslanmanın sonuçları.
Güvenlik tertibatları yukarıda sıralanan kaza çeşitlerini önlemek için asansörde oluşturulmuş
teçhizatlardan oluşur. Yeni yaklaşım standartları (Başında EN olan ve Avrupa Normu özelliği taşıyan)
ürün tanımı yerine, üründe oluşabilecek riskleri dikkate alarak, ürün güvenliği üzerine oluşturulmuş
standartlardır. Bu yüzden EN Standardlarında bahsedilen güvenliklerin sağlanması, ürünün güvenli
olduğunun kabulü sayılmaktadır. Asansörde de güvenlik şartı TS 10922 EN 81-1/2 standardındaki
şartların tam olarak sağlanmasından geçmektedir. Standardın şartlarının uygulanmaması da mümkündür.
Ancak bu durumda standartta bahsedilen güvenlik seviyesini sağlamak gerekir.
95/16 Asansör Yönetmeliği Ek 1 de bahsedilen temel güvenlik ve sağlık kuralları, bir asansörün
güvenli sayılması ve üretimine izin verilebilmesi için esas noktalardır. Ancak, geniş bir araştırma ve
tasarım gurubuna sahip olmayan firmalar için, bahsedilen güvenlik seviyesinin oluşturulabilmesinde en
kolay yol, standardın tamamen uygulanmasından geçmektedir.

Bu bölüme, yerleştirdiğiniz resimlerle ilgili açıklamaları girin. Benzer resimleri birarada yerleştirmeye özen gösterin.

DURDURMA ŞALTERLERİ VE GÜVENLİK KONTAKLARI
Asansörde oluşabilecek sıkışma ve ezilmeler kat kapıları ve kabin kapıları, kabin eşiği ile kuyu arası,
kuyuya açılan kapak veya imdat ve kurtarma kapakları, kuyu altı ve kuyu üstünde bakım yerleri, makina
dairelerinde oluşabilir. Bu durumlar için asansörde öncelikle durdurma şalterleri konmuştur. Durdurma
tertibatı olarak iki konumda kararlı ve asansörün yeniden çalıştırılması ancak bilinçli bir hareketle
mümkün olan yapıda şalterler seçilmiştir. Bu şalterler asansörün gerekli yerlerine dağıtılmıştır.
a) Girişlerinin tümünde yüzeyi deliksiz kapılar bulunmayan kabinler, (kapısız kabinler dahil)
b) Kabin üstünde, bakım ve kontrol elemanlarının giriş yerlerinden en çok 1 m uzaklıkta Makina ve
makara dairesinde
c) Kuyu alt boşluğunda.
Bu yerlerde yukarıda tarifi yapılan şaltere uygun durdurma tertibatları konması zorunludur. Ayrıca
kabin girişlerinde sıkışma ve ezilmeleri önlemek için eşik kontakları, sıkışma kontakları veya fotoseller
konulur.
a) Kapısız asansörlerde fotosel veya eşik kontakları,
b) Kapılı asansörlerde sıkışma kontakları ve ışık baraları kazaları önlemek için konmuştur. (Yeni
yapılacak bütün asansörlerde kabin kapısı konması zorunludur)
Bu tür kazaların oluşabileceği diğer yerler ise kuyuya açılan kapak, imdat kapıları, kurtarma
kapıları ve kuyu dibi kapılarıdır. Bu açıklıkların bulunduğu yerlerde durdurma tertibatları bulunmasına
rağmen hepsinde ayrıca kapı kontakları bulunur.
Kontaklardan herhangi birisi açıldığında kontak devreye girerek asansörün hareketi geciktirilmeden
durdurulur. Durdurma şalterleri ve sıkışma güvenlik kontaklarının çalışma güvenliğini sağlaması ve
günlük kullanımları güvenli bir hale getirmesi için devamlı kontrol altında tutulmaları gerekir.
Güvenlik kontakları standartta özellikleri belirtilmiş kontaklardır. Her şalter güvenlik kontağı olarak
kullanılamaz. Asansörde kullanılan bütün güvenlik kontakları ve şalterleri aşağıda bahsedilen özelliklere
sahip olmalı, normalde kapalı kontakları kullanılmalı ve mekanik zorlama etkisiyle devreye girmelidir.
Normal durumda basık olarak bulunan kontaklar veya şalterler güvenlik kontağı olarak kullanılamazlar.
Elektrik güvenlik anahtarları çalıştığında, kontakları zorlayıcı mekanik etkiyle ayrılmalıdır. Bu zorlayıcı
mekanik etkiyle ayrılma kontakların birbirine kaynamış olması durumunda dahi gerçekleşmelidir.
Güvenlik kontakları, koruyucu muhafazanın en az IP 4X derecesinde koruma sağlaması durumunda 250
V veya koruma derecesinin IP 4Xten küçük olduğu durumlarda 500 V beyan yalıtım gerilimine sahip
olmalıdır. Kontakların devreyi birden fazla ayırması durumunda, ayrılma sonunda her bir ayırma
mesafesi en az 2 mm olmalıdır. İletken malzemenin aşınması kontakların kısa devre olmasına yol
açmamalıdır.