Hizmet

Ali Yücer kardeşimizin "yamaç paraşütü net" veya "forum" siteleri bana göre bir hizmettir.Hiç bir maddi çıkar beklemeden Editörü eliyle hergün ellenen nakış gibi işlenen bir site hazırlamak insanların hizmetine sunmak elbet bir hizmettir."yahoo havacılık gurup" ta bir hizmettir.Ölüdeniz de yurdun başka bir yerinde para kazanmak amaçlı da olsa ticari faliyette havacılık ta hizmettir.Havacılık adına insanlar birbirleriyle iletişim içindeler.Yurdumuzun herhangi bir yerinde dağın başına bir tepe hazırlama oraya yol için uğraş,insanları davet edip onların barınmasını,yemesini içmesini sağlamak ta bir hizmettir.
Manhat Gazeteyi de çokta amötörce olsada böylesi hizmetlerin bir kolu olarak görüyorum.Bir gölü doldurmak için değişik kaynaklardan su ile beslemek gerekir.Bu kaynaklar bazı nehir bazısıda dere hükmündedir.Yurt içinde birbirleriyle iletişim kurabilen değişik araçlar kulanılmıyor olsaydı.Havacılığın gelişimi bu kadar hızlı olmazdı diye düşünüyorum.
Bu tür hizmetler görülürken,kullanılırken insanların birbirlerine olan saygılarınıda korumaları.Olaylara yaklaşırken eskilerin deyimiyle "Hüs-nü zan" içinde (İyiye yorma,iyiye algılama)şeklinde bir davranış sergilemeleri gerekmezmi? İş yapan hareket halinde olanın hata yapma olasılığı yapmayana göre daha fazladır.Gurubumuzda anlamadan dinlemeden "hurra.. "bir hucum şeklinde "tunturaklı" bir yazıyla karşısındakinin işini bitirme,susturmaya çalışma,kınama şeklindeki davranışları yanlış buluyorum.İki kardeşin aynı ortamda yetişmeleri dahi onların fikir ayrılıklarını engellemeye yetmiyor.Karşı görüşlere saygı,yapılanları anlamaya çalışma bizim değişmezimiz olması lazım değilmi.

Milli Dağcımız Nasuh Mahruki Manisa da

Yurdumuzun ismini dış dünyada, bir çok yerde başarıları ile duyurmuş Milli dağcımız Nasuh Mahruki 20 Ocak 2007 Cumartesi günü Manisa Havacılık Topluluğunun davetine katılarak Manisa da olacaklar.
Belediye Kültür sarayında meclis salonunda Manisa ve civari illerden gelen davetlilere söyleşi yapacak.
İlgi alanına giren Dağcılık.doğa ve Akut hakkında bildiklerini bize aktaracak olan Nasuh Mahruki yi dinlemeye Tüm arkadaşlarımızı bekleriz.

Ali Nasuh MAHRUKİ, 21 Mayıs 1968;de İstanbul;da doğdu, ilk ve orta öğrenimini Şişli Terakki Lisesi;nde tamamladıktan sonra 1992 yılında Bilkent Üniversitesi İşletme Fakültesinden mezun oldu. Dağcılıkla 1988 sonlarında, isim babalığını ve üç yıl boyunca başkanlığını yaptığı Bilkent Üniversitesi Doğa Sporları Topluluğunda - DOST - tanıştı. Yazar, fotoğrafçı ve profesyonel sporcu olan Mahruki, dağcılık, mağaracılık, yamaç paraşütü, aletli dalış, motor sporları, yelken ve bisiklet sporları yapmaktadır.
1992 - 1994 yılları arasında, Sovyet Asyanın en yüksek (7000 metrenin üzerinde) beş dağına tırmanarak, (Khan Tengri Lenin Korjenevskoy Communism Pobeda) Rusya Dağcılık Federasyonu tarafından verilen Kar Leoparı ünvanını alan az sayıdaki batılı dağcıdan biri oldu. Dünyanın en zorlu ve tehlikeli 7000lik dağlarından biri olan Pobeda dağının 8. solo tırmanışını yaptı.

1995 yılında, Everest dağına tırmanan ilk Türk ve dünyadaki ilk müslüman dağcı oldu.

1996 yılında, Camel Trophy Türk takımına girerek Kalimantanda Türkiyeyi temsil etti ve ekip olarak, Takım Ruhu değerlendirmesinde dünya ikincisi, genel sonuçlarda dördüncülük elde ettiler. Aynı yıl, dünyanın yedi kıtasının her birinin en yüksek dağına tırmanmayı içeren, Yedi Zirveler projesini tamamlayan dünyadaki 44. dağcı ve en genci oldu. (Everest, Aconcagua, Vinson, Kilimanjaro, Mc. Kinley, Elbruz, Kosciusko.)

1997 yılında, motosiklet ile Türkiye, İran, Pakistan, Hindistan, Nepal ve Sıkkımı içeren 21.000 kilometrelik bir yolculuk yaptı. 8201 metrelik Cho Oyu dağına yaptığı tırmanışla, Türkiyenin en yüksek solo tırmanışını gerçekleştirdi.

1998 yılında, 8516 metrelik Lhotse dağına yaptığı tırmanışla, Türkiyenin en yüksek oksijensiz tırmanışını gerçekleştirdi. Aynı yıl 8163 metrelik Manaslu dağını denedi.

2000 yılında, dünyanın en zorlu ve tehlikeli dağlarının başında gelen, dünyanın 2. yüksek dağı 8611 metrelik K2 dağının ilk Türk tırmanışını, oksijensiz olarak gerçekleştirdi.

2001 yılında, Kuzey Alaskanın son derece sert iklimi ve coğrafyasında, çok özel olarak hazırlanan Arktik Koşullarda Hayatta Kalma eğitimi aldı. 7546 metrelik Muztag Ata dağına tırmandı. (Türkiyenin en yüksek kayaklı tırmanışı.)

2002 yılında, Himalayaları motosikletle aşarak Batı Tibetteki kutsal Kailash dağını ve Everest dağının Ana Kampını ziyaret etti.

2003 yılında bugüne dek sadece bir kez gerçekleştirilen, dünyanın en kuzeyindeki 7000 metreden yüksek dağ olan Pobeda dağının kış tırmanışını denedi.

2003 - 2004 yılı, 55. Dönem Milli Güvenlik Akademisi eğitim öğretim dönemini, bugüne dek ilk kez sivil toplum örgütlerinden kabul edilen bir müdavim olarak başarı ile tamamlamıştır.

2004 yılında, Kuzey Hindistan ın Himachal Pradesh, Ladakh, Zanskar ve Keşmir eyaletlerini içeren, 5602 ve 5328 metrelerle dünyanın en yüksek araç kullanılabilen yollarının aşıldığı bir motosiklet seyahati gerçekleştirdi. ABDnin 4 farklı eyaletinde, 4 üniversite, 2 doğada liderlik okulu, 5 arama ve kurtarma ekibi ve 3 Türk derneğinde, dağcılık, liderlik, arama ve kurtarma, Türkiye ve Türk Gençliği konularında seminerler verdi ve konuşmalar yaptı.

Arama Kurtarma Derneği AKUT kurucu üyesi ve başkanı, Ulusal Güvenlik ve Stratejik Araştırmalar Derneği UGSAD, Türkiye Milli Olimpiyat Komitesi, Sualtı Araştırmaları Derneği SAD, Gezginler Kulübü ve Türk Eğitim Derneği TED üyesidir. Bahçeşehir Üniversitesi'nde üç yıl "Takım Çalışması ve Liderlik" dersi vermiştir ve bu konularda motivasyon seminerleri düzenlemektedir. Hürriyet ve Cumhuriyet gazeteleri eklerinde ve NOKTA dergisinde köşe yazarlığı yapmıştır ve çeşitli televizyon kanallarında belgesel programları hazırlamıştır. Halen ELEGANS dergisinde yazmaktadır.

Eserleri: Yapı Kredi Yayınlarından; 1995 - Bir Dağcının Güncesi, 1995 - Everest'te ilk Türk, 1996 - Bir Hayalin Peşinde, 1999 - Asya yolları, Himalayalar ve Ötesi, Kapital Yayınlarından; Yeryüzü Güncesi, 2002.

(*)

.

(*)Nasuh Mahruki nin sitesinden alıntılar.

2006 da yaşananlar...

2006 yılında. Yurdumuzda Yamaç Paraşütü için güzel gelişmeler olduğu gibi Acı olayların da yaşandığı bir yıl oldu.

Tüm mesafeler,rekorlar alt edildi 187 km. lik bir başarı ortaya çıktı.

2006 Ocak ayı içersinde İlk gezimiz Muğla Ören e oldu.Kışın ortasında baharı yakaladık ve güzel geçen bir üç gün yaşadık.

5 Mart günü Ankara Gölbaşında Hatıra tepesinde Elim bir kaza oldu ve Hacettepe Üniversitesi Havacılık kolu üyesi Sevgili Serkan kardeşimizi yetirdik.

Mart başı harika tepemiz 300 ün yola kavuştuğu tarih oldu.Uzun uğraşlar sonucunda Kamuyu harekete geçirerek yolun yapılmasını sağladık.

22-23 Nisan günleri Turizim haftası münasebetiyle mini bir etkinliğe ev sahipliği yapan Manhat Manisa dışından gelen misafirlerimizle güzel bir iki gün geçirdiler.

Milli Eğitim müdürlüğümüz ve Valiliğimiz Manhat tan 19 Mayıs için Okulların gösterilerine zenginlik katması açısından bir program istedi.Havanın da güzel olması neticesinde Manhat gurup 20 ye yakın paraşütcüsüyle görsel bir şov a imzasını attı.Manisa Tarihinde bir ilk oldu.

31 Mayıs 5 Haziran Manisa Tarzan ve Çevre günleri festivallinin yapıldığı günler.Manisa belediyemizin desteği ile Festivale katkı sağlandı ve Yurt içinden yaklaşık 50 kişi misafirimiz oldu.

10-11 Haziran günlerinde siv eğitimi için Manhat Ölüdenizdeydi.

Bir üzücü hadisede 11 Haziran Pazar günü Ölüdeniz gösteri gurubu arasında Arif Buhara kardeşimizin kazasını yaşamamız oldu.Allah tan arkadaşımız kazayı daha büyük bir bedel ödemeden atlattı.

23-25 Haziran Manhat ın bu yıl 4. sünü gerçekleştirdiği Uluslararası havacılık festivallerinin tarihiydi.Uçan uçmayan yaklaşık 200 kişi Manisa Spil dağında dolu dolu üç gün yaşadılar.

Haziran ayı içersinde Türk Yıldızları gösteri gurubu pilotları ön çalışma kapsamında Manisa ya geldiler ve Manhatıda ziyaret ettiler.

Agustos başı Ankara dan,İstanbul dan Manhat lıların toplanma yeri bukez Kaş oldu.Kaş da güzel geçen üç gün unutulmaz hatıralarla doluydu.

10 Eylül Manhat ın gurur günlerinden biri daha oldu."GÖKLERDE DANS TÜRK YILDIZLARI VE MANHAT"isimli.Türk Yıldızları Gösteri gurubu Alt yapısını Manhat ın hazırladığı bir organizasyonla Tarihinde bir ilk olan Hava akrobasi timine ev sahipliği yaptı.Onbinler Manisa lının sevincinde payımız vardı.

1-2-3 Eylül Günleri Manhat çümbür cemaat yine Ölüdenizdeydi.Kazığı bol Ölüdeniz yine güzeldi.

19 Ekim de yine Ölüdeniz de elim bir kaza vuku bulmuş ve Hollandalı bir pilot yaşamını yetirmişti.

26 Ağustos 1 Eylül Tarihleride y.p.Dünya kupası 4.Ayağının Kayseride yapıldığı tarihler oldu.

7.si yapılan Ölüdeniz festivaline Yine Manhat 5 gün boyunca katılmış oldu.

17 Aralık Pazar günü Yamaç Paraşütü camiamız yine kara bir gününü yaşadı. Isparta daki kazada gencecik bir kardeşimiz Ayşegül kardeşimiz vefat etti.Tüm arkadaşlarımızla üzülmüş tarifi imkansız bir acı yaşamış olduk.

Duamız 2007 yılının güzelliklerle dolu bir yıl olması acıya,üzüntüye ve kırgınlıklara kapı aralamaması dır.

Manhat 2006 yılı içinde Bursa Gürsu İskenderun,Isparta daki etkinliklerede katılmıştır.

Amacımız Manisa mıza ve Havacılık camiamiza, insanları kırmadan üzmeden maddi bir karşılık beklemeden Manhat olarak hizmet etmektir.